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2012款新汉兰达-锦泰广汽丰田12月巨惠呈现


作者:老哥稳论坛 2020-12-09 07:50


  改款上市的新汉兰达以时尚尊贵的外观设计、灵活便利的人性化空间设计、丰富精良的高科技配置、强劲澎湃的动力输出、

  新汉兰达外形尺寸再度加码,车身长度增加10mm,形成4795mm1910mm×1760mm的强悍身躯。除了尺寸上的变化,新汉兰达的外观造型焕然一新,采用锐利的线条设计、大范围的镀铬装饰,与现款相比更加时尚,更具高级感。

  新汉兰达的前脸硬朗中凸显时尚。前大灯采用全新设计的三角形设计,显得锐利无比。改良后的前格栅呈六边形,棱角设计非常锋利,采用两道格栅条、一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰,也使车辆的豪华感展露无遗。下进气格栅也运用张力十足的六边形设计,底边是宽厚的镀铬装饰条,搭配镀铬件镶嵌的精致雾灯,与上部格栅相呼应,给人一种宽阔大气之感。

  车身侧面,新汉兰达保留了现款车型的肌肉感和力量感,线条感更加立体运动。健硕而浑厚的腰线从车头贯穿至车尾,力量感十足。车头造型显示出前倾的姿态,营造蓄势待发的力量感,加上突起的翼子板,黑色的裙边以及镀铬的门槛,这些高级而富有动感的设计赋予了车辆新的活力。此外,3.5L豪华版和至尊版配备全新设计的十辐19寸轮毂,高级专属感再度升级。

  车的尾部,新汉兰达进一步提升了高级感和运动感。新汉兰达保留了LED高位刹车灯和高位扰流板,颇具动感气息。后组合大灯采用采用红白色调和三阶梯式的新组合造型,尽显时尚简约。后保险杠也采用了全新设计,上方采用镀铬装饰条提升高级感,下方则用黑色塑造运动感。

  如果说外观设计体现出新汉兰达的形象和格调,那么感触车内则会发现它每一寸装饰下的细腻与实用。

  新汉兰达采用了现款车型的高品质的真皮、丝绒和木纹材料装饰,部分车型增加了高光泽银色面板,营造出豪华典雅的氛围,给驾车者带来舒适愉悦的驾乘体验。在高端配置的配备上,新汉兰达沿用了8向调节驾驶席座椅、4向调节副驾座椅、驾驶席电动腰靠、前排座椅加热装置以及4向调节方向盘等设备,营造出豪华舒适的内部空间。

  在车辆的空间设计上,新汉兰达将三大设计元素中“自由”与“灵活”演绎得淋漓尽致,尽显人性化。

  汉兰达具有中型SUV最佳尺寸,创造出堪称同级别车顶级的内部空间宽敞度。第二列座椅可以前后滑动120毫米,滑动到最靠后位置时离前排座位有1021毫米的非常宽裕的腿部空间,即使滑动到最前位置时也有901毫米的充裕空间,同时也确保了第3排座椅拥有足够的空间。

  新汉兰达依旧采用了灵活多变的座椅组合。新汉兰达7座车型的第二排与第三排座椅均可放倒。当第三排座椅同时折叠时,后车厢的容量达到1200升,足以容纳四个高尔夫球包或手提箱;如果将第二排也同时放倒,其容量更为惊人。此外,第二排中间座椅还具备折叠功能,展开时可当作一个座椅使用,折叠后则形成一个储物台,供后排乘员使用。而且第二排中间座椅折叠之后,会形成独立的两个座椅,同时也会为移动途中与客户之间的会谈提供开阔的空间,更加提升汽车的尊贵感。值得一提的是,新汉兰达第三排座椅新增了50:50分割设计,即左侧和右侧座椅均可独立折叠,车主便可根据存放行李的长短与大小,随心所欲地折叠座椅。

  置身于车身之中,就会发现在不经意的角落里,还暗藏着设计师精心安置的储物空间。在仪表板下方和控制台侧边(朝向驾驶席一边),均有精致的储物格,供驾驶者放置小型物品;在副驾驶座,则安置了带减震器和键锁的大容量手套箱,而且手套箱按钮位置朝向车辆中心,便于驾驶员操作。此外,中控台及其下方,也配置有触手可及的大型杯架及储物格,为驾乘人员放置物品提供了便利。

  新汉兰达共推出3.5L和2.7L两个排量的车型。3.5L车型沿用了现款车型备受推崇的V6 2GR-FE发动机,拥有搭载了丰田独有的双VVT-i技术、ACIS可变进气系统、滚轮摇臂结构等先进技术,其综合性能是丰田六缸发动机中的先进代表。

  双VVT-i技术可以用电脑控制进气门相对于曲轴的开闭角度,根据行车需要调节气门,可以提前开启,或者滞后关闭,从而智能调节进气量大小,达到平衡节油和强大动力的双重需求。同时丰田的VVT-i还可以控制排气门的开闭角度,是目前少数几个能控制排气门正时的汽车厂商之一,它根据行车需要决定部分废气是否参与二次燃烧,这也有利于低速时的节油和高速时的动力输出。而ACIS可变进气系统则是提高这台V6发动机进气效率的装置。由于发动机使用双进气道,在低转速时,系统使用长进气道,增加进气惯性,从而提高了低转速下发动机的扭矩。因此在低速状态下,能感到汉兰达动力充沛,加速响应迅速的特性,很大程度上就跟ACIS长长的进气管设计密不可分;而当发动机在高转速时,系统在电脑指示下,转换到短进气道,这有利于更直接和快捷地充气,提高进气效率,因此在高转速下又能感受到汉兰达的澎湃动力和强劲加速。

  集多种技术于一身的发动机配合五速手自一体变速器,带来了酣畅淋漓的澎湃动力,实现了高达201kW最大功率,在4700rpm时可以输出337Nm的峰值扭矩。更难能可贵的是,3.5L车型综合工况百公里油耗仅为12.1L,作为一款大中型SUV是相当不错的表现。

  此外,3.5L车型还配备全时四驱系统,与在发动机、变速器形成完美匹配,能够提供适合各种路况行驶,更拥有优越加速性能,0加速到100Km/h加速时间只需9秒。

  而新汉兰达2.7L车型则采用3AR-FE L4发动机,匹配原有的六速手自一体变速箱,提升了低转速下扭矩的表现,保证了强劲的动力输出,最大功率为138Kw,最大扭矩达到252Nm。值得一提的是,3AR-FE发动机还通过优化压缩比提高燃烧率,采用3级可变输出油泵和偏置曲轴来减小摩擦能量损失,同时双VVT-i系统减少了泵气损失,起到了提高发动机热效率的作用,在90km/h等速下的百公里油耗仅7.3升,综合工况下百公里油耗仅9.9升,燃油经济性媲美2.4L轿车,更大大降低的尾气排放量。

  备案号:粤ICP备06021273号电信与信息业务经营许可证号:粤B2-20080314

  深圳30年网络信息杰出贡献企业 深圳电子商务协会监事单位 深圳四川商会理事单位

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